Lvmj En Chine La Stratégie De Canal Changé

Lvmj OLE dans du sable dans le Groupe

Il est entendu que le bateau de sable pour les sorties de ses activités de base, de courses, de loisirs, de divertissement et de commerce complexe pour l'ensemble de la restauration.

Dont le siège est situé à Shanghai, en 2011, un groupe d'investissement investissement Warburg aux États - Unis, à des projets de construction à grande échelle de OLE.

À l 'heure actuelle, un certain nombre de projets de la place de la vie à l' autel ont été lancés à Chongqing, Hangzhou, Bishan, Nanjing et d 'autres lieux.

En 2015, Hefei, Guiyang et Kunming continueront de développer le projet immobilier commercial de la Nouvelle - Orléans.

Vendredi dernier, à l 'occasion du vingt - cinquième anniversaire du bateau de sable, l' architecte l 'a fait passer au troisième rang de ses actionnaires.

On sait que l 'un des anciens actionnaires de sandboat, le premier groupe mondial d' investisseurs privés, warping Investment Group (États - Unis), participe également à ce cycle.

Il s' agit d 'un deuxième investissement réalisé par Sand Shipping Group depuis près de trois ans, le premier par Waterfront Investment Group des États - Unis en 2011.

Le navire l capital \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\\

Le Fonds d'investissement, sur le bateau de sable pour enrichir le capital de l Asia déjà des investissements de portefeuille en Chine.

Le Président du Conseil d 'administration, m. Xu rongchan, attendait beaucoup de la coopération avec l' Asia, qui était la première fois que l 'on investissait dans le projet d' otres en Chine, et a déclaré qu 'il était clair que les deux parties savaient qu' en plus des besoins matériels, la Demande de biens culturels et spirituels des consommateurs de haut et de moyen rang en Chine était en train d 'être libérée et que les navires de sable s' efforçaient depuis 25 ans de satisfaire leurs besoins.

M. Xu rongchan a estimé que la concentration de l 'investissement dans l' industrie du sable et l 'expérience commerciale des promoteurs de l' investissement contribueraient au fonctionnement commercial du navire.

Dans le même temps, il est également utile d 'aider les entreprises de marque sur la plate - forme de sable à obtenir des services de gestion de meilleure qualité, les consommateurs dans tout le pays des navires de sable à acquérir une meilleure expérience de la vie de shopping.

Pour faciliter cette coopération, Monsieur Thakran partenaire ravi de gestion l capital Asia que d'énormes opportunités existent les sorties de l'industrie en Chine.

"Nous sommes pour le bateau de sable

La capacité de mettre en place les meilleurs moyens d 'exploitation d' Atlas en Chine est pleinement reconnue.

Dans le même temps, le gène commercial de l 'art des navires de sable a également jeté les bases de la concurrence de l' entreprise. »

Le bateau de sable a beaucoup progressé depuis qu 'il a accepté les investissements de la Chine en 2011, a déclaré M. Li Hui, Directeur général de la région Asie - Pacifique.

Nous avons le plaisir d'accueillir l capital Asia de devenir de nouveaux actionnaires.

Les sorties des chaînes de magasins de vente au détail est un modèle commercial de la Chine nouvelle, ces dernières années, le développement rapide de l'avenir de l'espace de croissance énorme.

Le vaisseau comme des pionniers dans l'industrie, dans de la conception et de l'exploitation, les sorties des projets, de la part de location et exploitation de montrer à forte puissance.

On continuera à jouer un rôle dans l'industrie mondiale de ressources et d'influence Warburg Pincus, de poursuivre le développement et l'expansion rapide pour aider les entreprises dans le marché chinois ".

En tant que groupe lvmj, le premier groupe de luxe, précédemment sauf dans la ville de Tianjin de Florence a quelques marques réglé, Groupe marque très peu dans le projet les sorties.

En 2014, l'environnement est tombé à son niveau le plus bas de l'ensemble de la consommation de produits de luxe du marché intérieur, le secteur a connu en Chine pour la première fois depuis les ventes annuelles de croissance négative, lvmj, y compris les grands groupes de luxe, de marques d'un excédent de chiffres de croissance faible ou différents degrés de baisse de performance.

Lvmj plus d'ici 2014 sera la participation, avec la participation de 50% avant - Centre Sunny l'or Shopping Centre de luxe près de 20 marques dans la vente, ensemble Canal.

Et les sorties de ce actuellement dans le pays appartient toujours aux courses de loisirs d'activités commerciales, l'industrie a été généralement optimiste.

Vice - Président de l'immobilier commercial chinois et le Secrétaire général ne pense qu'à l'heure actuelle, la véritable projet immobilier commercial format Ott et Lufthansa, uniquement comme Rice Dorset, Florence Ville, projets Ole ouest de bateau de Shanghai Qingpu et du sable, à la demande du marché, à la sortie, il y a beaucoup de place peut creuser.

"Lvmj est également saisi cette occasion pour changer les habitudes de consommation des consommateurs domestiques, dans des canaux changé".

Wong.

Le projet commercial existants du navire partenaire de sable à la marque et de loisirs de la deuxième et la troisième ligne de la mode, tels que Max Mara, coach, Folli follie, ECCO et ainsi de suite.

Lvmj dos à marque de ressources plus forte, peut compenser une plaque courte actuellement dans les sorties des formats de marque de luxe insuffisant, ne sont pas des difficultés.