L 'Époque De L' Achat En Ligne: Comment Les Opérateurs Internationaux Peuvent - Ils Casser La Partie?

Aujourd'hui, dans "commerce électronique" sous - Forum, géant de la vente au détail d'électricité à l'intérieur et à l'extérieur, la plate - forme de porte - avions "et des fonctionnaires du Gouvernement se sont réunis pour discuter des possibilités d'électricité apporte au développement.

The Impact of Electrical Commerce on Traditional retail, Hangzhou, as the Developed Region of Electrical commerce, can be very feeling.

Selon Zhang Hongming, maire de Hangzhou, les ventes annuelles de commerce électronique à Hangzhou l 'année dernière ont dépassé 1 000 milliards de dollars, soit une croissance de 36,6%.

Les secteurs traditionnels du commerce de détail, en particulier les grands magasins, les vêtements et les petits appareils ménagers, ont été touchés.

Président de l 'Union

On estime que, bien que la proportion mondiale de détaillants en ligne ne soit que de 10%, 90% des jeunes vont faire des achats en ligne.

Toutefois, il estime que le magasin n'est pas réduite à l'entrepôt, devrait devenir une entité en ligne l'expérience d'achats en magasin.

Les États - Unis, fondateur de sites fournisseurs Bonobos hommes Andy Dunn pense également en ligne à ligne de fusion est tendance, le magasin de l'expérience, des achats en ligne sera le troisième type de mode de consommation.

Toutefois, le développement du commerce électrique n 'est pas un phénomène isolé, dans lequel la logistique freine son développement.

Il est entendu que, l'année dernière, "nombre de colis, le chiffre d'affaires -" un jour de produire jusqu'à 2,79 millions, soit une moyenne de pport de colis en Chine pour 3000 millions, "colis à dix fois le nombre normal de l'émergence d'Alibaba," Président "s'il n'y a pas de le dire, une plate - forme de données, un ensemble de logistique intelligente des systèmes de collaboration, on va voir un match de l'explosion de l'entrepôt de la logistique de la catastrophe -".

C'est - à - dire, la logistique est la clé de la victoire de fournisseurs.

"Le plus important, c'est de voir la logistique de la mode".

Mike treschow dit: "les consommateurs aiment les sacs de courrier, mais en réalité il n'y a pas de déjeuner.

Le coût de la logistique nécessaire pour trouver un pport plus partie de haut niveau réduit. "

Trajet: pfrontalier d'électricité "troisième"

Il y a quelques jours à peine, le Département d 'État a publié une « critique de l' approbation de la création d 'une zone pilote globale de commerce électronique pfrontière en Chine (Hangzhou) », ce qui signifie que la seule zone pilote de ce type dans le pays est située à Hangzhou.

Selon Kim jianhang, aribaba a étudié un bon modèle d 'affaires et une plate - forme d' importation, l 'une des tentatives étant le mode de rechange, l' introduction de la taxe, l 'excellence sexuelle.

La valeur de ce modèle est de réduire les risques à l'étranger dans le pays.

Laisse - les consommateurs chinois peut à la porte de la maison d'acheter "marchandises".

"Dans le même temps, de sorte que la qualité des produits nationaux, les consommateurs étrangers dans des délais très courts, rapide et facile à acheter."

Zhang Hongming a déclaré que Hangzhou mettrait au point de nouveaux programmes pour surmonter certains des problèmes liés au commerce électronique pfrontière et parvenir à la convergence des flux de marchandises, de l 'information et de la logistique, y compris la libéralisation et la facilitation.