青島機械産業は速い成長を維持します。

数年後、無数の機械企業は21世紀前の十年の黄金時代をやさしく思い出します。

機械製品のほとんどの原材料は鉄鋼で、ここ数年来、鉄鋼の価格は連続的に大幅に上昇していますが、国内の機械産業の勢いを阻害することはできません。

国家の関連部門の監視測定によると、2007年10月現在、機械工業は58ヶ月連続で18%以上の増速を維持していますが、市1229戸の機械企業は去年1382億元の販売収入を実現しました。

国内の機械産業はここ数年来の急速な成長、主に4つの方面の原因から来て、まず工業化の時期の中国が装備の需要に対して非常に盛んで、その次に新しい農村の建設と都市化の過程が絶えず加速するので、第3は経済のグローバル化と国際産業の移転が更に動力を提供するので、第4は国家が装備の製造業を振興する政策の効果が日に日に現れます。

このような大きな背景の下で、わが市の機械産業は歴史の上で最も速い発展時期に入りました。

例えば、昨年の中国コンテナ製造業の利益は8801万元で、同1336%伸びた。鉄道機関車車両製造業の利益は16211万元で、同126.7%伸びた。船舶製造業の利益は22439万元で、同132.7%伸びた。

特にエキサイティングなのは、近年において、わが市の機械産業の集積化発展の勢いがますます強くなっていることです。

昨年、一汽青島自動車工場、上汽通用五菱青島支社を筆頭とする自動車産業群の工業販売収入は1999.7億元で、同30.7%伸びた。北船重工、青島造船所を筆頭とする船舶産業群の販売収入は55.2億元で、同96.5%伸びた。南車四方股份、四方機関車車両会社を筆頭とする機関車産業群の販売収入は104.5億元で、前年同期比58.4%増加した。

専門家は、少なくとも2010年までに、国内の機械産業は急速な成長を維持し続けると指摘しています。原材料、エネルギー、労働力、物流などの生産要素の価格が何度も上昇しているとしても、マクロコントロール、サブプライムローン危機、人民元の切り上げなどの要素が絶えず当該産業に圧力をかけています。

青岛の机械产业はどのように歴史的なチャンスをつかんで、その势いに乗るのか？市経済贸易委の関系者によると、制品の构造を最适化し、革新力を高め、発展方式を変えることは、市の机械产业の现在の现実的な选択だという。

この担当者は、わが市の機械産業には三つの大きな問題が存在しています。製品構造の矛盾が際立っていて、低レベルの製品の供給が需要を超えていることを示しています。大型、重型のセット設備と専用設備の製品が不足しています。自主的に革新する能力がまだ低いです。

高粗利率、高付加価値品を持つ企業だけが、コスト圧力に余裕を持って対応できることが実証されています。例えば、工作機械業界では、鉄鋼が15%値上がりすると、高精度、大型および重型工作機械を生産する企業の純利益は約5%減少します。一方、普通の工作機械を生産する企業の純利益は約10%減少します。

記者は市経済貿易委員会から、当市は今後、主業の突出、核心競争力の強い企業集団を推進して大型、重型プラントと専用設備の発展を加速させ、同時にこれらの大企業の先導的役割を発揮し、中小企業の製品のアップグレードと世代交代を実現させるように推進していくということです。

高付加価値の製品を生産するには、強力な自主的創造能力が不可欠です。

今後、当市は引き続き関連政策の実施を通じて、企業の科学技術の投入を増やし、革新能力を高めることを奨励します。

自動車、機関車、造船、鋳造機械などの重点産業のハイテク含有量の高い製品、肝心な技術製品に対して、市は重点的に関心を持って、企業が自主的に研究開発し、技術の消化吸収などの方式を導入して核心技術を掌握することを推進して、国外の先進技術との差を短縮します。

機械産業の発展方式の転換を加速させることにおいて、わが市は依然としてクラスター化の発展に重点を置く。

市経済貿易委員会の関連責任者は記者団に対し、市はいくつかの大企業、大プロジェクトを選択し、それらが率先して高付加価値の産業チェーンに伸び、装備製造サービス業を率先して発展させ、率先して革新プラットフォームと技術連盟を創立し、省エネ・排出削減とグリーン製造を率先して実施し、クラスタ優勢を早く形成すると述べました。

市の関連部門の分析によると、今年は全市の機械産業はより速いスピードを維持し続けますが、コストの上昇、貿易障壁などの影響を受けて、成長率は去年より少し遅くなるかもしれません。全市の機械産業の総生産額は25%ぐらい伸びます。利益は20%ぐらい伸びます。