ネット通販の服の温度上昇が速い&Nbsp ;物流ダッシュボードが悩ましい

多くの人と同じように、何月はネットショッピングの「アイアンファン」。彼女から見れば、ネット通販は街に行くよりも時間、お金、体力を節約しなければならない。すでにタオバオのオンライン3ドリル級バイヤーである彼女は記者に、祝祭日になると、オンラインショッピングの最大の問題は宅配便だと伝えた物流速度に明らかな影響があり、1、2日で届くものが、何日も遅れることがあります。「中秋節はまだいい。国慶節や春節のような連休に間に合えばもっと遅い」と彼女は記者に話した。「今年の春節前、彼女はネットでジーンズを買って、売り手は広東から出荷して、2、3日で着くはずだったが、春節後に出勤してやっと手に入れて、20日も待っていた」。

何月の遭遇は個別の事件ではなく、ゴールデンウィークになると、伝統的なデパートの衣料品の商売ができた盛んである多くのアパレルネット業者が「半休業」状態に入っている。休日には多くのネットショップが目立つ場所にこのような掲示を出していることが観察された。ある日、ある日本の店には注文を受けて出荷を見合わせ、撮影した宝物はすべて節制して出荷する。

淘宝網の女性服専門店店主小雪さんは、祝日になると宅配各社が「爆倉」（宅配会社の倉庫に大量の宅配便が積まれている）の悩みに直面しており、多くの顧客が物流のピークを避けるために「ピーク間違いショッピング」を選択していると記者に伝えた。休日に備えた販促活動の中には、物流の「力を入れない」ために予期した効果が得られないものもある。「物流が追いつけば、私たちの祝日の間の販売実績はもっとよくなると思います」と小雪さんは述べた。

もう一つの小雪が頭を悩ませる問題は、小包がなかなか届かないため、祝日の間にネットショップや宅配会社が遭遇する苦情が特に多いことだ。「ネットショップを開くには、信用は命であり、物流問題で中、差評価されて、私たちは本当に悔しい」物流はアパレル電子商取引の弱点となっている。

　　アパレルは物流に対する要求がより高い

オンラインショッピングのため、実物を見たことがなく、服がお客様の手に届いた後、お客様が試着した結果、返却する必要がある場合が多いことがわかりました。宅配会社は通常、1枚の服装のために何度も配達しなければならない。宅配便の負荷量は特に大きい。凡客会社はこの問題を解決するために、面接用に着る形式を打ち出した。面接で着ることで、消費者に便利。しかし、この便利なサービスは企業の運用コスト。

京東商城は2010年末に複数のアパレル業者と巨額の調達契約を結んだが、同社の劉強東CEOは当時、「来年、私たちのすべての物流システムが支えることができる限界能力は260億元だ。物流の制限がなければ、300億、350億は十分にできるが、物流のボトルネックのため、来年は速度を遅くしなければならない」と述べた。物流問題を解決できれば、生産能力を大幅に放出し、利益を拡大する。

　　電子商取引の自己建設物流コストが高い

商務部は、今後5年間の我が国の電子商取引額は年平均20%以上の成長速度を維持し、2015年には12兆元規模に達すると予想している。

明らかに凡客誠品、美特斯邦威などの電子商取引の「大物」はその利害関係をよく知っている。そのため、これらの企業は近年、物流建設に融資を投入し始めている。

凡客誠品の休日の出荷量は物流の影響をほとんど受けず、安定した状態が続いている。その成功経験をまとめると、凡人誠品の秘訣は物流システムを自ら構築したからかもしれない。国慶節連休中、凡客誠品の3つの倉庫はすべて正常に出荷された。メトスボンベイの邦買網も、その利便性から発売初期に消費者から支持されていた。

しかし、このような消費者に人気のある物流方式は、企業の運営コストを大幅に増加させることにもなる。凡客網と邦買網は規模が大きいが、全体の利益状況は依然として理想的ではない。最近、凡客網は大幅にリストラされ、邦買網も一時停止の状況に直面している。

その中で物流が占めるコストが高すぎることが主な原因の一つです。{page_break}

　　物流会社にも仕方がないことがある

電子商取引の急速な発展は、すべての人の予想を超えている。中国電子商取引研究センターのデータによると、2010年の中国電子商取引市場の取引額は前年同期比22%増の4兆5000億元に達した。

電子商取引は急速に発展し、歯を食いしばっているが、スタートが遅く、まだ完全ではない宅配業が混乱しており、物流配送の足取りは電子商取引の注文量の増加に追いついていない。物流業は電子商取引の「盛宴」の中で、一気に「積食」した。

申通宅配会社のマーケティングディレクターの夏祖彬氏は記者の取材に対し、電子商取引の爆発的な成長は物流企業に大きな圧力を与えていると述べた。彼は淘宝網の2010年11月11日の大セールを例に、李寧社のセール前の1日の注文量は6000 ~ 7000件程度で、セール当日、1日9万件の注文を受けた。「下流の物流サイド・サプライヤーにとって、これまで配備されていた人的、物的力はこのような爆発的な成長を満たすことができなかった」と夏祖彬氏は述べた。

申通速達の主な業務は電子商取引で発生した速達から来ている。データによると、2010年10月、申通宅配便の1日平均配達量は約180万件だったが、11月11日以降、ピーク時には1日260万件に達した。

「このような爆発的な成長には、どの企業も耐えられない。申通の運営能力の限界に達している」と夏祖彬氏は述べた。

このアパレル産業の背景の下で、中国電子商取引研究センター、中国服装網が共同で「2011中国服装業界電子商取引応用サミット及び中国服装産業電子商取引購買会」を主催し、10月20日に第15回寧波国際服装祭り期間中に盛大に開催され、サミットは「服装業界はどのように電子商取引の波を抱擁するのか」について深く検討する。同会議では、「2011年度中国ベスト10アパレル電子商取引モデルサイト」の授賞式も発表される。

今回のサミットでは、「中国アパレルブランド研究センター」の掲出式、「2011年度中国アパレル業界電子商取引応用報告」の発表も行われるという。現在、サミットと購買会の申し込みが始まっている。