黒心綿の進路：新材料綿芯

記者はこのほど、山東陽谷、江蘇沛県などの自動車クッション生産基地に深く調査したところ、恒源祥、文豊などのブランドの手編みが発見されました。

市場目撃

手作りの座布団では綿の芯は見られませんでした。

手で自動車の座布団を編む業界では、恒源祥、ナイル川、文豊、吉祥百年、奕龍、女帼宝麗曼、景陽岡、魯氷花などのブランドが有名で、座布団のセットの価格は2000元以上です。

これらのブランドの座布団はどのような綿の糸を使っていますか？北京の南三環にある草橋汽車配城のある店舗で、記者がいろいろなデザインの恒源祥というブランドの手作りの座布団を見ました。価格は全部で2500元ぐらいです。

記者はこのブランドの手で座布団の丸い線を作って見ました。その中の詰め物は白いです。

これは記者が関係部門で受け取った薄い黄色の純綿の糸と比べて、色がもっと白いです。そして白い線の中で他の色の繊維が見られます。

商店は記者に教えて、市場の上の手編みの座布団の価格は大体3000-3000元で待たないで、大きいブランドの座布団はすべて白色の綿の芯で、小さいブランドあるいはブランドがない製品は大部分が黒です。

北京豊台区西国貿汽配城にある文豊ブランドの座布団を専門に扱う店で、記者はこのブランドの座布団の中の詰め物が恒源祥というブランドの座布団の綿の芯と似ています。綿の糸と違って純白が現れています。

その後、記者はまたナイル川、吉祥百年、女帼のボリマン、赤い月、盛世の春、竜達、超億、金の指などの価格は1500元以上の手編みの自動車のクッションで、多くのブランドが使うのが白いことを発見しました。

記者は市場で薄黄色の純綿の芯のクッションを見つけられませんでした。

取材の中で、ある業界関係者は記者に対し、手編みの座布団の綿芯材料は河北省保定市と浙江省台州市の2つの地区から多く来ていると伝えました。

高級クッションに使われる白い綿の糸は薄い色の古着や衣服の下に足を運んだものと、不妊の実の綿にポリエステルを加えたものが多く、業界では俗称として「大白」と呼ばれています。

国の規定により、これらの原材料は生活用品の中で使用することが禁止されています。

記者がひそかに取材する

ブランド商品は家庭工房が代行します。

本紙記事「

この数年来、江蘇省沛県龍固鎮は座布団加工業が急速に発展し、販売ルートがないことに苦しんでいます。

ブランドクッションの生産状況と規模を調べるため、4月5日に記者が龍固鎮に来ました。

記者は竜固鎮を貫いている263国道の両側で、多くの家の顔や部屋の中の労働者が座布団を編んでいるのを見ました。これらの門構えは看板や工場名を掲げていません。

記者は一つの顔の部屋に入り、座布団を買うことを名目に店主と話を始めた。

「座布団はどう売りますか？」記者が聞きました。

私たちは小売はしません。浙江企業のためにアルバイトをしています。

と店主。

その後、記者はこのワークショップの代役は浙江省の比較的有名な文豊ブランドの座布団であることを知った。

店主の紹介によると、彼らは座布団の表面部分だけを編み、半製品を浙江に送り、文豊ブランド企業が座布団の裏面とステッカーを縫って販売しています。

記者が円線内の充填物は何かと聞いた時、店主は警戒して答えなかった。

記者は龍固鎮の張王庄村に来ました。

同じ文豊ブランドの座布団を代用している農家の庭で、記者が見たところ、境内の小屋には合株機が置いてあり、白い綿糸を一本にして丸い線の太さの綿の芯を作っています。機械が動き、粉塵が散っています。労働者はマスクをしてドアの外に立って生産状況を観察しています。

農家の主人は警戒して記者に聞きました。

彼らはメガネをかけている人を見たら注意してくださいと言いました。

張王庄を離れて、記者はまた龍固鎮姚楼村の農民の家に来ました。大きな恒源祥宣伝ポスターが庭の真ん中に貼ってあります。

私たちは恒源祥に代わって仕事をします。

張さんは言いました。

彼は記者を連れて一つの部屋に入り、中には「恒源祥」のマークが印刷された座布団が積み重ねられていた。

張さんは各家庭の生産量が少ないので、みんなで恒源祥に代わって仕事をしていると言いました。

記者が張さんに自分の代わりをしてほしいと申し出た時、彼は答えました。

私たちはあなたたちの完成品を作ることができます。直接に自分のブランドを貼って販売すればいいです。

原材料は恒源祥と同じで、一組の労働者が作ったものです。

張さんに案内されて、記者は龍固鎮の新築村にある座布団工場に来ました。

この工場の倉庫で、記者が座布団を縫っているのを見ました。

ミシンの横には、「恒源祥」と書かれたラベルがダンボール箱に積まれていて、テーブルの上には一箱に一円玉ぐらいの大きさの磁石が置いてあります。

記者が「磁石は何をするものですか？」と聞いたら、労働者は笑いながら言いました。「彼らは座布団にくっつくことを要求しています。磁気治療の効果があると言っています。座布団にこのようにくっつくので、必ずしも効果があるとは限りません。」

この座布団工場の工場主は記者に対し、恒源祥と塞尚のイメージブランドの座布団を代用していますが、自分のブランドは知名度がなく、販売しにくいので、まだ発売されていません。

龍固鎮自動車クッション加工協会の劉四海会長によると、長年来の龍固鎮は主に恒源祥、文豊、塞尚の印象、百祥などの有名なブランドに代わって座布団を生産しています。

4月10日、記者は竜固鎮政府が座布団企業の一部を集めて会議を開き、管轄区内の全手編み自動車クッション生産企業を一時的に閉鎖するよう命令しました。

現在、各ブランドの工場も閉鎖されました。

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企業の活路

代替原料を探すのが急務です。

多くの「黒心綿」を使って自動車クッションを作っている企業は生産を停止したり、綿の芯の代替原料を探し始めたりしています。

ハルビンの奕竜の世のブランドのクッションの呂マネージャーは記者に教えて、この企業の製品は暗い灰色の綿の線から白色の綿の糸まで綿の芯をして、環境保護の安全の角度の考慮から、2012年の製品は非織布を座布団の綿の芯に使うことを始めます。

「綿の生産メーカーに行ったことがありませんが、座布団の使う綿の糸は古い服、医療ゴミ、足の下の材料を壊して、化学繊維を加えて作ったので、この原料を使うと人体によくないと言われました。だから、私たちも積極的に代替材料を探しています。」

呂社長によると。

私たちは今不織布と麻の実験をしています。

陽谷百峰ブランドの座布団呂経理は1日、記者に対し、「不織布は素材が柔らかいので、座布団を作ったら変形しやすいです。

麻の生地は硬いので、乗り心地が悪いです。

だから、どのように配合してそれらの欠点を克服することができて、私達の最近する主要な仕事です。

陽谷天竜ブランドの座布団賀社長によると、「黒心綿」の座布団が露出された後、生産メーカーは必ず環境にやさしい素材を選んで座布団を作ります。

今はゆっくりと実験して環境保護の代替品を探し出すしかないです。

沛県龍固鎮のアイルカブランドの座布団の朱経理も記者に対し、不織布と麻は理想的な代替原料です。

「今は麻紐の外側に不織布を包んでみます。このように不織布を硬くして、変形しにくいです。

実験が成功すれば、我が龍固鎮のすべての企業はこの方法を採用します。

朱経理は言います。

恒源祥ブランドの座布団は北京販売センターの韓経理によると、彼らはずっと業界の材料を使っています。綿の芯の衛生指標も検査したことがあります。合格したのです。

現在、綿芯の原材料は国家が禁止されていることを知っています。早く共同で工場に代わって新しい原材料を研究します。

「純綿の価格が高すぎて、使う企業がまだないかもしれません。」

河南ナイル川のブランドの座布団の社長職さんは4月6日に記者に対し、「大企業は良い商品を作りたいと思っています。いい原料があれば、試してみたいです。実は高い原料を使っている座布団は、数十元のコストを増やしてもいいです。私たちにとっては大きな影響はありません。

私たちもこの綿の芯は環境にやさしいということを意識していましたので、今年は新しい原料を生産して座布団を作りました。

業界の声

標準は早急に公布されるべきである

山東省陽谷県、江蘇省沛県龍固鎮、アムール川賓県と蘭渓県、浙江省天台県は中国の自動車クッションを作るいくつかの主な生産区です。

最近、記者はこれらの主産区業界協会の関係指導者にインタビューを行った。

陽谷県自動車クッション業界協会の張平会長は「座布団業界はシャッフルの段階に来ており、関係部門と業界基準の制定を検討している」と話しています。

いくつかの小工場の製品は二百三百円しか売らないですが、大工場の製品のコストは五六百円もかかります。

関連業界の基準が導入されれば、すべての企業は標準に基づいて生産し、製品を規範化させることができ、悪性競争も減らすことができる。

台州自動車用品産業協会の葉博富副会長は記者団に対し、台州の一部の座布団企業は不合格の綿の芯を使っています。メディアが露出した後、一部の企業はすでに前に使っていた綿の糸を落としています。

みんなは標準に基づいて生産しなければなりません。

車内のスペースが小さいので、毎日中にいます。一時間か二時間ぐらい、悪い材料を使うと必ず人体の健康を害します。

ハルビン市賓県自動車用品産業商会の邢玉芬会長は「座布団の綿の芯の原材料は再生綿で、多くの再生綿は生活ゴミ繊維、医療ゴミ繊維で作られており、中には多くの病原菌が含まれている」と話しています。

現在、手編みの自動車クッションの綿の芯は一トン当たり3000元から7000元の間が多いです。

これに対し、邢玉芬氏は、現在の自動車クッション内のコア原材料価格は1.5万トン以上に達してこそ合格でき、生活用品の原材料として使えると述べました。

トン当たり1万元を下回る場合、衛生指標はすべて基準を超える可能性がある。

彼女は今、全国で品質検査の基準に達することができる手編みの座布団の中身はほとんどないと告白しました。

どのメーカーの座布団でも関係部門で検査したら不合格になります。

「業界を作るには社会的責任感が必要です。

「黒心綿」の座布団が暴露されたのは業界全体にとっていいことです。メディアにもっと力を入れて追跡してもらい、業界の不良行為を徹底的に排除してもらいたいです。

江蘇省竜固鎮自動車クッション加工協会会長の劉四海さんは言います。

彼の紹介によると、現在彼らは綿の芯を作るための新しい材料を探しています。