郊外の顧客が少なく、ユニクロ中国初の自車販売店が閉店した。

日本チェーン服飾ブランドユニクロ（UNIQLO）

近年は中国市場の拡大が急速に進んでいますが、店舗の革新においてはワーテルローに遭遇しました。

ユニクロは業績不振のため、上海の曹安道路にある中国初の自車販売店が2月1日に閉店しました。開業までまだ三年足らずです。

2002年から上海でスタートし、ユニクロは現在ではすでに

中国の代表ブランドで、中国の店舗の総量は約350軒で、大陸の78の都市に至る所にあります。

店舗数を伸ばすとともに、ユニクロもイノベーションを図っています。

ユニクロは2012年5月に上海市嘉定区曹安道路で中国初のDRIVE-IN店をオープンしました。このような市内から遠く離れた自車販売の大型店舗を中国市場に導入したいです。

調査によると、この店舗は2900平方メートル（ユニクロは南京西路にある旗艦店の店舗面積は2300平方メートル）に達しており、センター店にない、今季一番人気のある商品を集めており、180台の駐車スペースを設けており、この店で買い物する消費者は1時間半無料で車を止めることができる。

ユニクロは上海周辺地域でのブランド力を高める計画だった。

曹安路商圏の台頭は軽紡市場に由来し、易初蓮の花、大潤発、永楽、国美などのチェーンスーパーと家電売り場があります。

しかし、曹安ビジネス圏のほとんどは普通商品の消費に属しています。ファッション消費はそのショートボードです。

ユニクロの曹安自動車店の業績が不正や立地に関係しているという見方がある一方で、ユニクロは消費者にとってはそれほど魅力的ではないと説明しています。

ユニクロには似合いません。

ユニクロの他の店舗の場所を見ると、人の流れが密集している商店街が多いです。

実は、ユニクロは郊外の店がコンプレックスです。

ユニクロ創業当初の開店モデルは、大主幹幹線道路周辺に郊外店を開く。

1998年になってから、ユニクロは東京の一番にぎやかなところで、ファッションの人たちが一番憧れているところである原宿に初めて都心店をオープンしました。その後、郊外から生まれ、日本全国に生い茂る発展モデルを形成しました。

ユニクロは中国に来てから、最初は郊外店の伝統を踏襲して、値段の安いところに店舗を設置しましたが、2005年にユニクロ中国を管理する前に、店舗は全部赤字状態にありました。

曹安道路店が開業した時、ユニクロブランドの迅売（中国）商貿有限公司の潘寧社長は、今後も北京広上海などの都市で引き続き自動車販売店を増やし、5年後にこのような大型郊外店が販売総額の20%ぐらいを占めることができるようにすると述べました。