江蘇賽麟事件の追跡：王暁麟は刑事立案後初めてこれらの問題に独占的に対応した。

先週、江蘇賽麟自動車科学技術有限公司（以下「江蘇賽麟」という）の理事長王暁麟が刑事事件に関連して注目されました。一つの公式通報において、王暁麟は虚偽の証明書を提供し、職務を利用して江蘇賽麟の巨額の資金を流用した疑いがあると指摘されています。

混乱して二ヶ月以上経ちました。4月末、会社の前法務喬宇東からの公開通報状によると、王暁麟は技術の虚偽出資、巨額の国資を横領し、コストが高くない技術を合わせて66億元の人民元で江蘇賽麟に出資し、数十億の国有資産の流失を招いたという。

北京時間7月6日午前、ワシントンにいる王暁麟さんは21世紀の経済報道記者の2時間にわたる独占インタビューを受けました。彼が刑事事件に立案された後、初めてメディアに声をかけた。以前彼は個人の社交ネットのプラットフォームで、国資株主南通嘉禾が自分の告発に対して罪をなすりつけ、これらの行為は実質的に会社の資産とコントロール権を奪うためであると主張していました。

王暁麟は21世紀の経済報道記者にいくつかの核心情報を伝えました。一つは虚偽の技術論が事実ではなく、完成車技術は米国賽麟自動車創始者のスティーブ？Saleen氏は江蘇賽麟外資株主の実務支配者でもあります。王暁麟本人は技術面の証拠を提供できません。彼は技術出資者ではありません。ただその技術を認めているプロのマネージャーです。社長として、「車で作るのが一番いい証拠です。」

第二に、喬宇東挙報を含む一切の「職務を利用して江蘇賽麟の巨額資金を流用した」との告発を否定した。一銭も持っていません。私のポケットに入れたのです。彼は「ここで給料はGTA（王暁麟の前に米国で運営していた会社）に及ばないです。これをするのは給料に走るのではなく、上場後の株です。」

第三に、王暁麟は南通嘉禾及び如皋方面で行われた一連の動作は、会社の口座を凍結し、従業員の退職を強制し、公安に通報するなど、すべて会社のコントロール権を奪うためであると考えています。

王暁麟はあきらめなかった。聞くところによると、7月4日、江蘇賽麟の4つの外資株主は臨時株主会を開催し、株主会はいくつかの決議を採択しました。江蘇賽麟の日常運営のために専門的な委託管理口座を設立し、南通嘉禾及び如皋側に利息の返還と土地購入代金の返済を要求するなどの事項が含まれています。王暁麟によると、合資協議によると、株の東方紛争の仲裁地は香港であり、国資株主が上記の決議を履行しない場合、直ちに仲裁を提起するという。

私はプロのマネージャーです。

王暁麟が実際に支配している四つの江蘇賽麟外資企業の株主は、虚偽の技術で66億元を出資して江蘇賽麟の株をだまし取ったと公報した。彼は、そのうちの3社のいわゆる技術は、米国の賽麟自動車会社が許可して使用したものだけで、出資要件を備えていないと述べました。もう一つの保有する低速電気自動車技術は、評価値が実際価値をはるかに上回っています。

王暁麟はこれに対して「でたらめを言う」と表した。「外資（出資）は多くの審査を経て、商務部、発展改革委員会が検証し、出資検査報告はこれらすべて第三者機関が行うべきです。マイカーができました。SUVができました。S 1もできました。これらの車種は空から落ちたのですか？」

彼は一枚のスケッチしかないと言っていますが、本当にでたらめです。王暁麟さんは「ガソリンタンクのセットは全部42セットの金型を作ります。各環節には三次元図と二次元図があります。部品ごとに図面が必要です。蔚来5000人のチームは二種類の車ES 8、ES 6を作りました。全盛期の研究開発チーム364人です。三年で三種類の車を作って、510項の特許申請をもらいました。これは技術がないですか？

王暁麟によると、喬宇東は通報状の中で、賽麟の全車技術と彼が以前に賽麟自動車と調印した改造車の販売許可協議を混同しているが、これは全く同じことではない。技術で株式を取得したのは資本家の持ち株コントロールの三つの企業で、その技術の所有者はスティーブ？

このため、21世紀の経済報道記者が車種技術に関する証拠を聞いた時、王暁麟は「技術出資者ではないです。どんな証拠を出したいですか？社長です。車で作ったのが一番の証拠です。」

「資産富持株は2016年に成立しました。スティーブ・賽麟が加入した後、100株を持っています。彼は100万株を持っています。彼と合意したのは、会社が上場してから、私が管理職として10%の株式を取得したことです。王暁麟によると、彼自身はスティーブ・賽麟の技術水準を絶対に信じています。契約する時、資産富持株はGTAの25%の株を占めています。GTAはその時すでに1.8億ドルを投じました。「資産の持ち株を全部彼にあげました。きっと尽くしたのです。」

「この技術は株式に入って、暁麟自動車ではなく、賽麟自動車と呼ばれています。すべての知的財産権は王暁麟ではないと説明しています。もしいかなる虚偽の技術出資があれば、まず訴えるべきのはスティーブ？賽麟です。王暁麟はすでに自分の会社をスティーブ？賽麟にあげました。」王暁麟は、なぜ自分が攻撃の標的になったのか疑問を示した。

「おかしいと思わないですか？」彼は記者に聞きました。なぜスティーブ？彼は「仕方なく、彼がデザイン、車種、ブランドを出したので、何でも出した」と推測しています。

道でお金を儲けません。

王暁麟はまた、職務を利用して江蘇賽麟の巨額資金を流用したと告発されました。江蘇賽麟の運営資金は基本的には国資株主に提供されています。

彼の一言が本当だとしたら、私はそんなに怒りません。王暁麟は自分が江蘇賽麟から合法的ではないお金を持って行ったことがないと言いました。社長としても戦略などの方面の事務だけを担当しています。予算は全部財務監督が管理しています。「盗品を栽培したい王暁麟は職務を利用して資金を流用しました。実ハンマーを出してください。」

王暁麟はこれまで注目されていた二つの「関連会社」の取引にそれぞれ対応しました。一つは唯一の株主が妻叢超の上海鴻銘文化メディア有限公司です。

喬宇東は告発資料の中で、江蘇賽麟が鴻銘文化に与えた各種の支払総額は一億元を超えています。彼は王暁麟夫婦が汚職の疑いを持っていますか？王暁麟によると、鴻銘文化は彼の妻の会社ではなく、江蘇賽麟に相当する「体外会社」であり、銀行口座などは全部江蘇賽麟のところに保管されています。彼本人はすでに中国の身分証を持っていないので、登録できなくなり、彼の妻の名前を使いました。そして、江蘇賽麟はこの会社の口座に1000万円以上をかけました。そのうち、1000万円ぐらいはドキュメンタリー映画「車輪の上の米国」を撮りました。まだ何百万円もの準備が必要です。

深センの金弘元も喬宇東の疑問の一つで、彼は江蘇賽麟と不正な資金の往来があるかどうか徹底的に調べるように求めています。最近は更に情報によると、告発状が公開された後、江蘇賽麟は深センの金弘元に8500万円を貸し出すそうです。王暁麟によると、深圳金弘元は会社の融資顧問で、融資限度額に応じて顧問費を支払うが、最近の取引は昨年4月、5月に発生し、会社の給料が全部出なくなり、借金をすることができないという。また彼は、李朝暉とは同級生ではなく校友であり、二人は一期ではなく、専門でもなく、キャンパスでもなく、外部から噂されているほどの「親密」ではないと強調しました。

王暁麟は合計で60億元の運営資金（南通嘉禾株は33.4億元を出資し、融資25億元を提供し、湖南白雲投資株は2.1億元を出資しています。）を獲得しました。南通嘉禾の2億元余りの利息を差し引いて、実際の運営資金は58億元に満たないです。古びた工場を改造し、生産資産を維持するなど、支配できる資金は57億しかないです。過去数年間、会社の運営費は従業員の給料とマーケティングを含めて約15億元かかりました。これはまだ12億元残っています。うわさに1億2千万円を費やした鳥の巣の豪華発表会について、王暁麟は「全部で6000万を使って、今5000万を払って、まだ1000万人の差があります。」

王暁麟は言った。私はここで給料よりGTAのほうがいいです。これをするのは給料に走るのではなく、上場後の株です。

王暁麟によると、江蘇賽麟は「グローバルユニコーン企業」の中で265位にランクされています。彼は上場すると市場価値は300億元ぐらいで、賽麟の外資株主の株は50%まで希釈され、10%の資本が持ち株となり、上場する江蘇賽麟の中で5%を保有できることを意味しています。即ち15億元で、約2億ドルです。「それだけの価値があると思います」王暁麟は「目的地に着いたら取るべきです。道のお金を稼ぎに来たのではないです。」

彼らは後悔しました。

王暁麟が公開告発されて以来、江蘇賽麟の運営は大きな影響を受けました。会社の焦眉の急を解決するために、国資株主と外資株主は各株主総会を開催すると表明しましたが、双方は一緒に交渉のテーブルに座ることができませんでした。

先週臨時キャンセルされた株主会議について、王暁麟は南通嘉禾の臨時キャンセルの原因は東方株の一つである湖南白雲投資が出席できないと理解できないと表明しました。株主会が召集するのは、在籍株主、すなわち工商登記は株主の者であり、非在籍株主が株主会に参加する場合は、自ら参加を求め、他の株主は反対しない。彼が来ないからといって、この会をやめてはいけません。王暁麟は表した。

白雲投資について、王暁麟は会社と5億元の投資契約を締結したと説明しました。現在は2.1億元を投資しています。白雲投資が株式変更登記を完了していない理由は、この議決がずっと通過されていないからです。株式の変更などの重大な事項の変動によって、3分の2以上の株主の同意を得なければなりません。南通嘉禾株は33.4%を持っています。重大な事項に対して、一票の拒否権を持っています。王暁麟から見れば、彼らはこの権利を失いたくないです。

王暁麟は、国資株主が現在取っているあらゆる措置はすべて会社の支配権を獲得するためであると指摘した。

王暁麟は5月に30億元の融資計画があり、この2ヶ月間、続々と国資株主と如皋経済開発区と意思疎通を行いました。如皋が本当に国有資産の流失を恐れていたら、持分と債権を全部彼に返します。工場はまだあちらにあります。就職はまだそこにあります。このような条件は彼らも受け入れていません。

彼はまた、南通嘉禾はもう二つの会社を設立しました。第一は2019年2月に設立された上海の琥珀自動車で、もう一つは今年3月に設立された南通清研皋が産業投資基金を設立した共同企業です。彼は昨年3、4月に「琥珀自動車は競争麟を接収するつもりだ」と指摘されましたが、登録資金は5000万元しかないので、気にしていませんでした。

「琥珀車は去年8月に募集しました。賽麟上海事務室のそばにいます。社員が面接に行きます。彼らは賽麟と聞いています。ここに来て、数ヶ月後に大員を受け取ります。数ヶ月後に来たら、私達が受け取った時にあなたの席があるかどうかは分かりません。」王暁麟は言った。

王暁麟によると、喬宇東は昨年10月に内部告発を行い、その時調査が終わった後、南通嘉禾は異常がないと公言しました。その後、喬宇東は南通嘉禾と面談した後、速やかに公開通報状を発表しました。同時に南通嘉禾は江蘇賽麟回応を認めません。

しかし王暁麟は、江蘇赛麟はこのような結末であるべきではないと考えています。従業員の給与と社会保障を合わせて2700万元、サプライヤーは5000万元を借りています。また、2000万元以上を合わせて、全体で1億元にも満たないです。なぜ会社を閉鎖しますか？王暁麟は「如皋が終わったら終わるというのではなく、私とスティーブ？

7月4日、4つの外資株主は臨時株主会議に参加し、王暁麟は今回の株主会議は会社の55.51%の株式を持つ3つの株主から提案されて開催され、6月16日にすべての株主に通知し、15日間前に株主に通知する要求を満たし、プロセスは合法的であると強調した。

今回の株主会議で採択された決議は、主に江蘇賽麟の妥当な収束と継続運営に関する決議であり、例えば、会社は直ちに上海君合弁護士事務所に委託管理口座を開設し、社員の給料、税金保険、その他の合法的な補償を支払うとともに、会社の日常運営を維持するために必要な水道、家賃、弁護士費用などの支出、例えば会社はまだ離れていない。現職の副社長、フランク・Steerzerは、既存の社員で構成されたチームを作ることに権限を与えられ、できるだけ会社の資産と価値を維持し、そして運営する。

一方、株主会はまた、南通嘉禾に対し、その締結した合資契約に基づき、直ちに江蘇賽麟への貸付を毎年3%の利付限度額で、一回に発生した利息（派生した合理的な利息を含む）を上記の信託口座に支払うよう要求することを決議しました。各ムー当たり8万人民元以上の部分は上記の委託管理口座に返却します。

合弁契約によって、いかなる紛争も香港で仲裁できます。もし関係者が関連の約束を履行しないなら、香港に行って仲裁を提起します。現在彼とチームはすでに中米弁護士チームを採用しました。このために準備を整えました。王暁麟は最後に表した。

江蘇賽麟事件はまだ終わっていません。地元の国資の車作りに対する情熱と新勢力の車作りに対する衝動はまだ続いています。今、ワシントンにいる王暁麟は刑事事件に立案された後に言ったのが事実かどうか、時間と仲裁の検査を待たなければなりません。これに対し、本紙は引き続き注目する。（編集：张星）