태국 은 방직 성복 등 산업 재고 원가 를 낮추기 위해 노력 했다

태국공부는 6개 주요 제조업의 재고품 소지 비용을 낮추는 데 힘쓰고 2016년 270억바트 감소를 목표로 15% 감량했다.

산업부는 물류 원가 경쟁력 평가 중 중요한 요인으로 물류 비용이 낮은 나라면 경쟁력이 모두 높고, 별, 일, 미 등국처럼 큰 폭으로 교통원가를 줄여야 한다고 밝혔다.

2009년 IMD 세계경쟁력 비평가에 따르면 태국은 26위였지만 물류항만 35위였던 말레이시아에서 각각 18위와 29위였다.

태국 국가경사 발전국 자료에 따르면 2008년 태국 물류 비용은 약 GDP 의 18% 를 차지하며 행정 관리, 재고운송 및 교통비용 3개로 나눌 수 있으며 재고원가 운송은 8.2% 로, 또 90% 가 저장하고 있으며, 그 다음은 창고료로 나뉜다.

그 중 물류 총원가 (약 2,600억바트)는 공업 부문의 재고운송, 농산물, 무역 및 서비스 부문 5%를 차지했다.

유효한 제조업자가 물류 비용을 낮추기 위해 공부는 13개 종류의 재고품의 종류로 나뉜다. 전 6개 항목은 1, 800억 바트, GDP 의 1.12%를 차지했다. 각각 식품, 석화와 플라스틱, 자동차, 전기, 전기, 고무, 섬유, 방직복 등을 가리키며 중소기업 요인과 동협 기타 국가와 비교해 태국은 이미 대형 물류 발전 계획을 제시했다.

제조업의 물류 계획기간에 따라 6개 주요 산업부문은 2011년부터 2016년까지 재고품 소지 15%를 줄이는 목표를 달성하고, 약 270억바트 및 교통 관련 업계의 투자를 포함해 태남사돈부의 심해항 공구의 국경경제구 및 전차 시스템 등을 포함한다.

한편 스페셜 국경 경제구 개발 계획은 먼저 미얀마에 가까운 Myawaddy 성의 래흥부 개설로 방직 성복, 소비용품, 그리고 석화품 등을 촉진할 예정이다. 다음은 각각 접접한 청채부, 인접한 모랑부, 캄보디아와 인접한 사납부, 말레이시아와 인접한 송카부 등을 개설할 예정이다.