면화를 따는 신강은 또 “ 날다 ” 백만 “ 철새 ” 이다
또 한 해 동안 목화를 따는 계절인데, 신강은 또 “ 날아 ” 에 가깝다 면화 철새. 이들은 신강의 면화밭에서 40여 일 후에 다시 안지로 돌아갈 것이다.
하남 허창에서 온 장옥핀은 올해 처음으로 신장에 와서'철새'를 만들었다. 9월 12일부터 하미시 현대농업단지 한 농가의 면전에서 목화를 따기 시작했다.
그녀는 중신사 기자에게 동향인들이 신강검면화에 많은 돈을 벌 수 있다는 말을 듣고, 10여 명의 동료들과 함께 면화를 따러 왔다.
목화를 따는 노동자들은 계절적인 노무대군을 구성하여, 천리롱해선상에서 도도하게 행진했다.
중국 면화주산지로서 신강은 매년 대량의 수화공을 필요로 한다. 특히 신강생산병단의 수요량이 더 커지고, 올해는 신강병단만으로 50만명의 주화공들을 도입할 계획이며, 그중 6성에서 온 성시에서 왔다.
2010년 신강 면화 재배 면적은 198만묘로 전년보다 84만묘 증가, 3만97% 증가한 것으로 알려졌다.
면화
파종 면적은 1416만92만묘로 전년 대비 102만41만41만묘로 증가하여 주로 남강 지역에서 증가하고 있으며 신강병단 파종면적은 701만30001묘로 전년보다 30.5만5묘 줄었다.
기자는 8월 이래 하남, 감숙, 산동, 사천 등지의 따는 것을 발견하였다.
면화
노동자들은 계속해서 기차를 타고 신강에 도착하기 시작했다.
올해 신강 목화는 날씨 요인에 영향을 받아 신장 남부의 면화 채출기 열흘 정도 미뤄졌다. 북부 지역의 면화 채취 기간은 20일 정도 연기됐다.
면화 따는 노동자 신강의 안전을 확보하기 위해 철도 교통 부문, 목화노동자 각 성시, 신강 각 지주 및 신강 병단은 이 계절적인 왕복 대군에 적극 대응하고 있다.
쿠르륵 기차역 파출소 소장은 기자에게 현재 화공 을 줍는 사람이 비교적 많기 때문에 화공 의 출소를 확보하기 위해 기차역 파출소에서 10명의 경찰관이 역의 각 직위에 분포하여 질서 있게 정거장에 도착할 수 있게 했다.
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