중국 대리 기업: 고급 시장을 고정시켜 전형 업그레이드

거물 아디다스는 7월 직속 공장에서 중국 내륙을 철퇴했다고 발표한 뒤 보도는 아디다스 대리공작의 10곳이 합작정지 통보를 받았다고 한다.

기자에 따르면 현재 호남이 아디다스에게 대리 공사를 하고 있는 기업은 10개에 가까운 것으로, 계약정지 통지를 잠시 받지 못했다.

하지만 아디다스의 주문은 어느 정도 호남 대가공 업체의 초조함을 자아냈다.

최근 몇 년 동안 우리 성의 구두업은 외국의 구두업 대가공을 통해 급속한 발전을 이루며 운동에 나섰다

거물 아디다스는 중국에 있는 유일한 직속 공장을 폐쇄하기로 결정한 것은 호남과 무관하다.

대신 아디에게 어떤 사람은 담담하게 근심을 느낀다

현재 호남이 아디다스에게 대리 가공 업체가 10개에 가까운 것으로 조사됐다.

"이 브랜드에서 온 주문이 줄고 있다. 올 상반기 형양 두 공장은 모두 300만 켤레를 만들어 예기효과에 이르지 못했다."

형양영양 구두업 유한회사 관계자 당침산은 기자에게 말했다.

형양영양구두업은 영성그룹의 자회사로, 대리 브랜드 중 아디다스는 90% 정도다.

영성 구두업은 아디다스를 전문적으로 생산한 것으로 알려졌다.

형양, 쌍봉 등 자신의 생산 기지가 있다.

영양구두업 관계자는 지난해부터 아디다스의 주문이 크게 줄었다. 2010년 영양구두업은 연간 비수기가 없었고, 가장 왕성한 시기에 한 달에 25만 ~30만 켤레의 신발을 가공할 수 있었고, 지난해 8 ~10월에는 주문서가 급감돼 매달 15만 ~20만 켤레를 가공했다.

아디다스 신발을 대리 가공한 악양시의 만봉창업은 상반기에 괜찮은 것 같다.

"올해는 올림픽인데 상반기 주문은 괜찮습니다."

이 회사 관계자는 말했다.

호남 일부 가공화 기업 정서'파동 '

현재 호남대 가공신발 공장은 형양 영주, 악양, 침주, 소양, 소양, 구제 등지에 주로 분포되어 있다.

최근 몇 년 동안 산업 이동이 추진되면서 아디다스, 나이크, 표마 등 다른 브랜드도 주문을 호남으로 보내기 시작했다.

아디다스의 주문 전향도 이 세대 가공화 사업의 초조함을 자아냈다.

올 상반기에 3000만 달러를 완성했다. "다음 3개월 주문이 이상적이지 않다."

주요 가공표마 브랜드인 샹웨이 구두 관계자 진경이는 "다음 국내 브랜드를 준비하는 아이템이다.

쌍봉 현 흥앙 신발 대 가공 내크 브랜드, 영성 구두업 세대 가공 361 °UA.

"지금 주문이 별로 안 좋아요."

쌍봉 현 비즈니스국 관계자가 밝혔다.

이런 규칙이 있어, 대리 가공화 기업이 중부 내로 이전하는 것은 주로 주 삼각, 장삼각 등 용공황과 원가 상승의 열세를 벗어나고 싶다.

현재 우리나라는 구두업 가공의 주요 4대 그룹으로 보성그룹, 만방그룹, 영성그룹, 청록그룹, 이들 그룹들은 모두 아디다스를 위해 대리 가공을 하고 있다.

“사장이 이곳에 공장을 짓는 것도 신중하고, 주로 동완과 가까워지고, 고철, 인공 원가 우세 등을 중시한다.”

갑갑한 구두업 황색 바둑이 내에서 쟁기를 옮기는 이유를 이야기했다.

가장 많이 언급한 이유는 “내천은 주로 직원들의 임금 우위를 중시하는 것이다 ”고 말했다.

잃어버린 비교 우세

그러나 한 그룹의 데이터가 인공 원가 우세를 굴복시키고 있다.

당침산은 계산을 그만두고 베트남 근로자의 월급은 월 200 -250달러로 인민폐를 1200 -1500위안으로 환산하고, 주 삼각근로자는 평균 임금이 2500 -3000위안으로 되었다.

"내륙을 옮기고 정세는 예상치 못했습니다."

감사의 서광 분석은 현재 노동원가와 연해는 조금씩 차이가 나서 많이 낮출 수 없다.

남양구두업이 후난에 처음 왔을 때 보급 임금은 1100위안 -1500위안, 지금은 거의 2천여 위안이 되었다.

그 다음은 연해와 비교해 내륙 원가가 증가했다.

또 회사들이 내지로 이사한 후, 내륙 직원들은 대부분 현지의 것이며, 관리는 이전보다 편리하지 않다.

아디다스의 주문이 동남아 이전을 의미하는 것은 중국 내 대가공의 봄이 지났다는 의미다.

업계 인사들은 현재 나이크, 아디다스 등 고단 제품 포석을 중국 대륙에서 생산하고 있으며, 점차 중저단주문은 인도네시아, 베트남 등 동남아 국가로 이동할 것이라고 분석했다.

“적어도 5 ~10년, 이 고단 국제 브랜드들은 이런 고단 주문서를 모두 중국 대륙에서 철수하지 않기 때문에 중국 대륙의 대륙 가공화 기업은 이 시간을 잡아야 하며 고단 시장을 잠그고 전형 업그레이드 를 진행해야 한다 ”고 말했다.