세사기 기업: 동질화 제품에서'대박질'을 할 필요가 없다.

은 장기간 경위방기 세사기 생산량은 줄곧 업계의 ‘ 맏형 ’ 으로 2013년 계기 경위방기 생산의 세사기 (1200정) 장차 (480정) 가 1600대 정도이며, 단차 (480정) 가 3000대 정도이다.

강소상주의 동과 방적기 생산 세사기 생산의 역사가 가장 짧고 5년 만에 세사 기장차 생산을 600여 대까지 높일 수 있다.

산시 느릅나무 (산서) 베스터 (bestat) 가 생산한 긴 열차 400여 대가, 짧은 차로는 1600여 대가 된다.

이 세 세사기 생산량은 국내 시장의 반벽강산을 차지하고 있다고 할 수 있다.

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의 3개 기업을 종합하여 생산 세사기를 생산하는 것과 같은 경쟁이 치열한 시장 환경에서 다른 사용자들의 주목을 받을 수 있기 때문이다.

경위 방적기는 국내 상장회사이며, 세사기 생산량뿐만 아니라 기본적으로 전국 면방 생산지역을 덮고 있으며, 면방설비 전부를 포함해 기술적으로도 국내 선두 수준이다.

경위 회사 관계자에 따르면 국내 면방직업계가 저조할 때 세사기 가격이 국내에서 가장 높고 환불하는 것이 좋다.

방적기 생산기는 시간적으로 가장 늦지만 로라와 스탠드를 생산하는 우세함으로 세사기 시장에서 사용자의 수긍을 얻는다.

회사 관계자에 따르면 방적기와 생산한 라라의 품질은 국내의 일류라고 할 수 있다.

앞으로는 방직기와 더 많은 종류의 양질의 면방 설비를 개발하고, 진정으로 국산 면방 설비가 국제시장에서 우세한 지위를 확립해야 한다.

베스터는 세사기를 20여 년 생산하여 시장에서 약간 저조해졌다.

회사 책임자는 우리가 생산하는 세사기는 고객의 수요를 목표로 하고, 제품의 질이 비교적 안정적이라고 말했다.

시장의 기복이 아무리 많아도 회사는 시종 안정적인 발전 상태에 처해 있다.

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'sjfzm.com /news /index (index.s.as.as.ass.as.'세사기 '' 미트기 '-'a href ='http:'http:'sjffzm.com)'에 대한 편파가 확실합니다.

지난날의 시장에서 상하이의 태평양 전기 회사의 풍광은 한없이, 오늘날까지 이 회사의 풍채는 여전히 여전하다.

2012 중국 국제 방직 기계 전람회 및 ITMA 아시아 전람회에서, 이 회사가 내놓은 전괴 세방기 발전방향을 열었다.

2014 중국 국제 방직 기계전람회 및 ITMA 아시아 전람회에서 태평양 기계전기가 1800개 초장차 세방기를 내놓았으니 태평양 기계처럼 역사와 기술침전된 기업이 시장에서 강자가 될 수 있다고 해야 한다.

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‘p ’이 시장의 기복이 갈수록 얼마나 많은 기업들이 지금 시장에서 가져오는 저조함을 겪고 있다.

강소의 세사기를 생산하는 기업은 지난 세기 말부터 금세기 초까지 순풍순수라고 할 수 있으나 오늘날까지 세사기 생산량은 최고봉의 수천대에서 수백대까지 미끄러져 여러 층차적 원인이 군더더더기 없지만 핵심 기술이 부족하면 피할 수 없는 요소다.

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‘p ’은 외국의 유명한 세사기 생산 업체인 청택, 도요타 등 최근 몇 년 동안 생산을 줄이고 있는데, 현지기업은 증산하고 있는데 왜 이렇게 큰 차이가 났는지 반대로 나타난다.

상하이 주성 전문가가 국내외 세사기 미래 발전을 분석할 때 외국기업의 감산기는 이미 세사기 기술이 매우 성숙한 단계에 이르렀기 때문에 큰 기술이 돌파하기 어렵다고 말했다.

지난 세기 말, 세사기는 긴밀한 방적 장치를 늘린 뒤 방사공예가 한걸음 더 나아가고, 세사기는 긴 자동차, 전기 방추로 발전하기 시작했고, 전시회에서 전시회에서 전시된 것은 개념 제품일 뿐, 큰 기술 방향은 전혀 달라지지 않았고, 세사기에는 이득이 없다.

국내에서는 전통기업이든 신흥업이든 세사기 위에도 열중해 고급품 상품이 부족해도 기술비축이 부족하지만 여전히 용량에 의존해 기업의 이윤을 유지하고 있다.

예를 들어 일찍이 8 년 전 스페인 바르셀로나 유럽 벤처전에서 먼저 내놓은 무홈통 개념기, 올해 상하이 방적기에서 일본 마을 회사가 대거 판매하기 시작했다.

그리고 우리 기업은 남의 오래된 제품의 뒤따라 배운다.

20여 년 동안 배웠는데, 우리는 아직 자신의 핵심 기술 제품이 없다.

이 사례는 우리가 실력 있는 방적기업이 포기하는 것을 배워야 한다. 동질화, 저이윤의 제품에서 ‘ 크게 하는 것이 좋다 ’ 고 설명했다.

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은 우리의 방직 기계기술개발을 대조하여 우리가 또 얼마나 많은 경험을 가지고 있는지, 주씨 전문가들은 현재 방기 업계의 발전은 ‘ 고철 ’ 에 대해 공부하는 것이 바로 10년 개발을 도입하고, 기술 전 세계 1위라고 생각한다.

방직 업계는 여러 학과, 여러 가지 방향으로 발전하고 있으며, 우리는 바로 학과, 분야를 뛰어넘는 연구기구가 부족하여 업종 발전의 중임을 감당할 수 없다.

이를 위해 우리 업계는 가능한 한 빨리 이 방면의 연구기구를 세우고 유한 사회와 기업의 개발기구를 통합하여 제한된 공간에 무한한 개발을 해야 한다.

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