국경을 뛰어넘는 전기상들이 점차 주류 시장으로 승진하다.

이 곳은 ‘ 어른들 ’ 이 해외 브랜드를 제거하고, 그 짝퉁은 또 국경 전상인이 되기를 다투었다.좋은 물건은 결국 사람마다 동경한다.돈이 있으면 실력이 있을 때 누구나 더 잘 살기를 바란다.안타깝게도 국내 산채가 성풍을 이루고 품질이 우려되며 숭양과 아름다움을 근절하면서 미친 듯이 사들였다.이것은 나라 사람들의 마음속의 난감한 자유지이다.국내 중산층의 구매력이 날로 풍만해지면서 국제 쇼핑 열기는 더욱 심해질 수밖에 없다.위신 친구권에서 당신의 친구 하나가 갑자기 대행이 되는 날, 아마도 당신은 국경 전상까지 올 것이라고 예상할 것이다.

한 그룹의 데이터를 보면, 2년 만에, 국내 경로전자 전용기 플랫폼은 이미 5000개가 넘었고, 기업은 20만 개가 넘는다.2014년 상반기 우리나라 경상 전자상거래 총액은 3조 위안 안팎으로, 이 가운데 약 3000억 위안 이상이다.2016년 중국 경로전상 수출입액이 6조5000억 원으로 연간 30% 증가할 것으로 예상된다.천고양이 국제에 주둔 식품, 일화점포 중 1점 거래가 천만 위안이 넘는 것은 30여 곳이다.왜 이렇게 불에 불이 붙었습니까? 호주 대구를 예를 들어 호주 대구에서 상식탁에서 일주일도 안 걸리고 슈퍼마켓에서 파는 호주 대구에 비해 킬로그램을 싸게 해 20여 위안, 생산지, 품질이 더 보장됩니다.

조금수직 사이트작은 소동을 일으킬 때, 사람들은 국경 전상 시장에 대해 전혀 다루지 않고, 2014년 2월, 알리리천고양이 국제 상선에 오르면서 거물들이 국경 전상을 다투는 대문을 열었다.아리의 고조로 입장하면서 국제거물 아마존의 중국이 새로 문을 닫은 뒤 해외 전도상 플랫폼을 내놓았다.이후 경동, 중량, 나는 그물, 1호점 등 본토전자상들이 국경 전상인 2제대를 구성하였고, 이는 경동 ·중전상인이 과거의 소중시장을 통해 점차 주류 시장으로 승진했다.

심부름을 하던 택배는 이 시장을 겨냥한 3제대 인선이 됐다.외국 업체들이 합류하면서 택배 경쟁이 치열하고 이윤이 얇고 심부름한 데다 자기 심부름을 달갑지 않고 자원 우세를 이용해 대동가를 되풀이하고 있다.경로전상인은 강력한 물류 배송의 지탱이 필요하며 오랜 물류 배송 경험이 택배 전복의 절호의 우세였다.수입 상품 판매 수익 외에 전통 물류 에 비하면, 국경 전상 물류 가 모두 소포로, 유정 순환, 이윤 이 상대적으로 높고, 같은 속품 이익 은 최소 10% 더 높 고 택배 업체 에게는 쌍풍작 이다.

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또 일부 창업형 신귀도 자본에 주목받고 1월 말에 해외에서 10대 국제 물류창고센터의 외국인 부두에서 1억 달러의 B 륜융자를 얻었다.꿀 타와 꿀눈 보배 두 개 창업업체는 각각 3000만 달러와 6000만 달러에 투자했다.또 일부 세분포털사이트, 해타성, 해구통, 해배망 등도 있다.눈 깜짝할 사이에, 각 대경경의 전기상이 우후죽순처럼 솟아 나오자, 방금 발견되었다전자 상거래마지막 케이크는 거의 이미 붉은 바다가 되었다.

현재 각 대형 플랫폼에서 선택한 모델은 여전히 국내 전자상거래 모델을 이어가고 있으며, 경동, 집미우품, 순풍해 타서 자영, 알리, 양부두는 플랫폼으로 진행된다.이에 따라 공급 체인 관리 모델도 달라졌다.자영 패턴에 대해서는 해외에서 강력한 의가력을 갖춰야 한다. 플랫폼에서는 중국 시장에 들어가려는 의사를 어떻게 선택할 것인가.

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가장 울리면 끝까지 갈 수는 없다.텐센트 웨이보가 웨이보에 마른 것이 가장 좋은 예다.현재 국경 전사들의 각 배역이 이미 자리잡혔고, 분할진지도 이미 끝났다.2015년은 화산논검을 시작한다. 분별이 시작되는 시각, 경로전상인 거두의 게임이 될 것인지, 아니면 택배가 함붕어를 뒤집어엎을 수 있는 좋은 기회나 신귀들이 브랜드를 세울 때인가? 각 집에서 돈이 안 될 때, 상품의 품질을 보증하고, 공급 체인 시스템을 더욱 최적화시켜 서비스를 향상시킬 수 있다.현재 미간을 찌푸린 신진은 국경전상 미래에 국내 테두리를 물리칠 가능성도 없다.