국경 전상들의 폭발과 정책 제도는 분리되지 않는다

국경 전상들의 불타는 어느 정도 국가 정책과 보세 구역 제도가 밀접할 수 없다는 것을 의심할 필요가 없다.

5월24일 재정부 사이트는 6월1일부터 의상 ·신발 ·구두화 ·화장품 ·종이 바지등 일용소비품의 수입관세율을 낮추겠다고 밝혔다.

업계 관계자들이 우려하고

경로전기 업체가 기존의 가격 우세를 잃게 할 것이다.

그러나 수입 일용 소비품은 국내의 소매가격이 하락할 것인지 폭이 얼마나 높은지 미지수다.

이 밖에 최근 국가 관련 부문 이 높아지고 있다는 소식 이 있다

우표 세율은 국경 전상 규범화 발전을 촉진시킨다.

이 새 정치는 아직 이윤이 없는 전기상 플랫폼의 이윤 공간을 더 작게 만들 수도 있다.

기자들은 경로전상과 일반 무역수입이 세수에서 가장 큰 차이는 일반적인 무역수입은 수입 고리세와 관세를 내야 한다는 것을 알고 있다

17%, 다른 상품은 세율 규칙을 적용한다.

현재 우리나라는 경로 전업체에 적용되는 것은 행우세 (짐과 우송품세의 약칭) 으로 택배 개인 물품의 입국과 대다수 상품세율은 10% 로, 따라서 세금은 일반 무역보다 낮다.

이에 대해 꿀아귀 공식 인사들은 기자에게 소비품 관세의 조정은 민생 문제도 큰 추세이며 소비자들은 더욱 실속 있는 가격으로 우수한 상품을 누릴 것이라고 말했다.

“우리는 경로전상으로 가기 전에 일반무역에 발을 들여놓았고, 이번 관세조정은 서로 다른 품격에 따라 국경무역과 일반 무역에서 직접적으로 배치할 것이다.”

경로전상들의 행우표 세금을 인상해도 세율은 일반 무역세율보다 낮다고 지적한 것으로 추정되며 경로상들의 거래에 영향을 미치지 않고 수입 상품 가격을 크게 올리지 않을 것이라고 분석했다.

“하지만 정책의 출범은 플랫폼이 브랜드화로 매진될 수 있고, 중소플랫폼은 천고양이 경동 거물들과 경쟁하기 어려울 것이다.”