에세이는 방직 의류 산업의 우세와 잠재력을 발전시킨다.

1. 에르세는 비교적 안정적인 정경 환경으로 투자하는 정치 위험이 적다.

현재 에새가 집권하는 에혁진은 국내에서 강력한 통치 기초를 갖추고 있으며 사회는 안정적이다.

여당과 중앙정부는 경제를 발전시키고 빈곤을 없애는 데 장기간 힘을 기울였다.

2003년 이후 에티오피아는 10여 년 가까이 2자릿수에 가까운 GDP 성장을 유지하며 거시경제가 양호한 발전 태세를 유지하고 5년 동안의 GTP 기획이 야심만만해 투자 관련 법률이 비교적 규범이다.

에이세와 중국 정치관계는 양호하고 경제 무역 협력이 나날이 많아지면서 양자 투자 보호 협정을 체결했다.

전체적으로 에세이드에서 정치적 위험이 적은 것은 장기투자에 유리하다.

2. 중앙정부는 방직 의상을 우선적으로 발전산업으로 삼고, 특항공원을 위탁, 다양한 격려정책을 중점적인 콘텐츠로 삼는 발전 전략 사로가 수출 가이드산업을 설립하는 데 도움이 된다.

총리 고문, 공업부와 외교부 회담에서 이집트 고위층 모두 방직 의류업은 에세세이공업의 가장 중요한 산업 중 하나로 중국 우수한 대형 방직 의류 업체들이 에세세이를 유치하고 있으며, 에세세세이드 정부는 강소, 절강, 광동, 복건, 산동 다섯 개의 중국의 중요한 방직 의류 성량을 중점으로 삼고 있다.

이집트는 현재 중국 대대적인 발전공단, 입주 수출형 기업에 토지, 다양한 세수 (기업소득세, 소비세, 부동산, 영업세 등), 기계와 원료 수입 면세, 1정식 서비스 등 다양한 혜택을 지원하고 있다.

특히 에세이 정부와 미국 PVH 회사와 합작해 하와사에서 건설한 방직공업원은 올 12월 초보로 완공될 예정이며 PVH 는 일부 주문서 에세이드를 이동할 예정이다.

대표단 구성원들은 하wasa의 공업원 사업에 관심이 많다.

3. 에세이의

자원이 풍부하고 품질이 비교적 높고 비용이 매우 낮다.

에이세는 현재 인구가 이미 9천만명을 넘었고 인구 구조는 매우 젊다.

에세이드 정부는 기초와 고등교육을 중시하고 있어서 노동력 자질이 많은 다른 아프리카 국가보다 높다.

터키투자업체인 Ayka (Ayka) 에 따르면, 현재 일반 복장 노동자의 월봉은 900비어로 300위안을 환산하지 못하고 노동력 원가가 중국과 동남아시아 국가보다 두드러졌다.

4. 에세의 수력 자원이 충분하여 전기값이 낮다.

이집트는 아프리카의 유일무이한 수력 발전의 우세를 갖추고 있으며, 건설된 부흥댐의 연간 발전량은 600만 킬로와트에 달할 것이며, 전국의 연간 발전량은 곧 800만 킬로와트에 달할 것이다.

저비용의 수전은 공업발전에 거대한 원가를 가져다 주고 있으며, 현재 에세이의 전기가격은 3센티미터까지 낮아도 1도 낮아 전기소모량의 거대한 면방직 등 고리는 거대한 흡인력을 갖고 있다고 한다.

5. 이집트의 면화 재배 잠재력이 커서 면화부터 의류 전방직 산업 사슬까지 발전할 가능성이 있다.

에세이는 현재 면면의 생산량은 약 7만 톤에 불과하지만 전국에서 면화를 재배할 수 있는 토지면적은 300만 헥타르에 달해 현재 이용률이 10% 도 안 되고 잠재력이 매우 크다.

이집트의 면화 재배, 생산능이 면방공업과 함께 양성순환에 들어서면 자원과 원가 우세를 충분히 발휘할 수 있다.

이외에도 에세이의 털, 마 원료 자원도 풍부하다.

6. 에이세는 가장 불선진국 중 하나로 미국과 유럽 수출에 대해 영관세 제로 할당액의 혜택을 받는다

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올해 미국 AGOA 법안은 10년 이상 연장될 확률이 크다.

EBA 는 단기 안에 취소되지 않는다.

한편 에이세는 동부와 남부 아프리카 공동시장 회원으로 에이세투자업체에서 생산한 상품을 우대 관세 수출로 총 3억 인구의 23개 아프리카 국가로 수출할 수 있다.

7. 에세이 인프라가 개선되고 있으며, 이집트의 중국 항로 운수가 양호하다.

이번 대표단 구성원들은 에세이 진입의 인프라에 대해 관심이 쏠리고 있다.

에세르는 항구가 없으니 화물은 기본적으로 지부티항을 통해 드나들 필요가 있다.

수도에서 지부티까지 철도는 올해 말 정식으로 완공돼 화물운송 효율을 크게 개선할 것으로 알려졌다.

이집트 정부는 아프리카에서 선두적인 지위와 중국 상하이 베이징 등 도시와 매일 항로를 직항하는 우세를 강조했다.