* ST 하리 자산 재 편 적 극 추진: 천진 박 군 또는 환영 판 협

1999 년 에 심 교 소 에 상륙 한 샤 리 는 중국 최초의 자동차 기업 중 하나 이다.20 년 뒤 화려 한 시 대 를 만 들 었 던 국민 승 용 차 는 곧 A 주 와 작별 을 고 할 예정 이다.

6 월 22 일 6 월 16 일 에 멈 춘 * ST 홀 리 (000927. SZ) 는 2 차 로 상한 가 를 기록 했다.주가 가 폭등 한 이 유 는 6 월 18 일 회사 이사회 회의 에서 중대 자산 재 편 관련 안건 을 심의 통과 시 켰 고 거래 가 완 료 된 후 상장 회사 의 지배 주 주 는 유기 주 에서 철 지분 으로 변 할 것 이라는 데 있다.

2019 년 에 경영 상태 가 좋 지 않 은 일기 샤 리 는 두 가지 중대 한 결정 을 내 렸 다. 첫째, 혼 개 를 통 해 보 군 과 합작 회 사 를 설립 하고 기 존의 공장 건물, 설비, 일부 직원 과 생산 자질 을 이용 하여 자동차 제조 와 판매 업 무 를 계속 했다. 둘째, 자산 재 편 을 통 해 상사 의 '껍질' 자원 을 중 철 물 성 에 게 이체 하 는 것 이다.

* ST 홀 리 가 6 월 20 일 저녁 에 발표 한 일련의 공 지 를 보면 중국 철 물 성과 의 자산 재 편 을 계속 적 극 추진 하고 있다.이 동시에 회사 의 인사 개혁 을 계속 심화 시 키 고 퇴직 직원 을 배치 하 는 방안 도 연구 하고 있다.

그러나 이치 샤 리 는 재 구성 방안 을 조정 했다.이 유 를 조정 하거나 최근 자금 사슬 이 끊 어 졌 다 는 소문 이 돌 고 있 는 보 군 자동차 와 관련 이 있 을 것 으로 업 계 는 보고 있다.

이치 주식 은 보유 하고 있 는 이치 샤 리 43.73% 의 주식 을 중국 철도 물자 주식 유한 공사 에 무상 으로 이체 할 계획 이다 (이하, '철 물 지분' 이 라 고 한다).그러나 주식 을 발행 하여 자산 거래 목표 와 자산 범위, 주식 을 발행 하여 자산 을 구 매 하 는 상대방 등 은 모두 변화 가 생 겼 다.

이 밖 에 새로운 재편성 계획 에 따 르 면 이치 샤 리 는 자산 을 전자 계열 사 샤 리 에 게 이체 해 운영 하 는 한편, '사람 은 자산 을 따 르 는 것' 의 원칙 에 따라 이치 샤 리 전 직원 은 원칙적으로 회사 직원 대표 대회 의 심 의 를 통과 한 직원 들 의 노동 관계 이전 인수 인 계 를 샤 리 운영 으로 옮 기 는 것 을 원칙 으로 한다.샤 이 리 는 100% 지분 및 신 안 보험 의 17.5% 지분 을 운영 하고 이치 주식 이 지정 한 인수 자 자산 에 직접 넘 길 것 이다.

샤 리 에 게 A 주 를 이별 한 후에 도 차 를 만 드 는 꿈 은 여전 하 다.그러나 합자기업 인 보 군의 어려움 도 톈 진 보 군의 미래 를 예측 할 수 없 게 만 들 었 다.

'샤 리' 어디로 가 는 거 야?

2002 년 6 월 14 일 에 이치 그룹 은 첸 자동차 그룹 과 재 편 협 의 를 체결 했다. 첸 자동차 그룹 은 천진 샤 리, 화 리 자동차 와 도요 타의 합작 회사 와 합병 체 계 를 체결 했다.

'일 일 재 편' 이후 차기 그룹 사장 비서 겸 이치 샤 리 사장 이 허 헌 평 사장 의 지휘 아래 이치 샤 리 는 1 년 만 에 적자 국면 에서 흑자 로 돌 아 섰 고, 2005 년 국내 최초 로 20 만 대 를 돌파 한 자동차 업 체 가 됐다.

그러나 일련의 고 위 직 인사 가 바 뀌 자 이치 샤 리 는 내리막길 을 걷 기 시작 했다.여러 가지 원인 으로 인해 저급 경제 형 승용차 분야 에 국한 되 는 샤 리 는 제품 과 기술 이 점점 뒤떨어 지고 게다가 이치 그룹 내부 에서 샤 리 와 이치 자동차 자체 에 내부 경쟁 이 존재 한다.샤 리 는 시장의 좋 은 기 회 를 놓 쳐 판 매 량 이 해마다 떨 어 지고 몰락 하기 시작 했다.

2013 년 부터 이치 샤 리 는 해마다 적자 에 빠 졌 고 상장 회사 의 신용 자원 을 확보 하기 위해 여러 차례 자산 을 팔 아 생계 를 유지 했다.이에 앞서 이치 샤 리 는 도요 타 지분 의 30% 에 달 하 는 지분 을 가지 고 있 었 으 나 2013 년, 2014 년 과 2015 년 에 적자 가 심각 하기 때문에 이치 샤 리 는 2016 년 8 월 이치 도요 타 주식 의 15% 를 이치 주식 에 팔 아 25.61 억 원 의 자금 을 받 아 자주 적 브랜드 를 발전 시 키 기로 결정 했다.2018 년 3 월 에 마이너스 의 샤 리 는 나머지 15% 의 주식 을 이치 주식 에 팔 았 다.이로써 샤 리 는 더 이상 양질 의 자산 을 가지 고 있 지 않다.

2017 년 에 서 류 평 은 고객 의 지 지 를 받 으 면서 개혁 에 총 력 을 기 울 였 다.그 중에서 도 자 발 적 인 분야 에서 서 류 평 은 일의 중심 을 홍 기 에 두 었 다.

이와 함께 이치 샤 리 는 자산 매각 과 재 편 작업 을 시작 했다.

2018 년 9 월 27 일 이치 샤 리 는 전자 회사 인 천진 이치 화 리 자동차 유한 공사 의 100% 지분 을 차 를 만 드 는 새로운 세력 에 게 자동 차 를 배 틀 하 는 모체 회사 난 징 지행 에 양도 했다. 지분 양도 가격 은 1 위안 (난 징 지행 은 이치 샤 리 에 게 이치 화 웨 이의 8 억 위안 의 채무 사무 와 직원 의 월급 은 5462 만원) 이다.

2019 년 에 이치 샤 리 는 보 군 자동차 와 합작 회 사 를 설립 하 겠 다 고 발표 했다. 이치 샤 리 는 완성 차 관련 토지, 공장, 설비 등 자산 과 부채 로 5 억 5000 만 위안 을 투자 하고 지분 비례 는 19.9% 이 며 보 군 자동 차 는 20. 34 억 위안 을 현금 으로 출자 하 며 주식 보유 비율 은 80.1% 이다.합작 회사 에 대해 이치 샤 리 는 거의 모든 재산 을 내 놓 았 고, 단지 합자 회사 의 소액 주주 일 뿐 이 라 고 할 수 있다.한편, 키 샤 리 의 '키' 자원 은 중 철 물 성 으로 그 어 진다.

보 군 은 보다 통속 적 인 말로 치 샤 리 의 주 영 업 무 를 접 할 예정 이다.한편 이치 그룹 전체 상장 도 동종 업계 경쟁의 장 애 를 제거 했다.

기 존 계획 에 따 르 면 이치 샤 리 의 직원 들 도 자산 에 따라 대부분 합자 회사 에 투입 되 고 샤 리 도 새로운 발전 단계 에 들 어 갈 것 이다.하지만 젊 은 보 군 자동 차 는 접 시 를 할 만 한 실력 을 갖 추 지 못 했다.

직원 배치 가 어렵다.

이치 그룹 과 이치 샤 리 에 게 는 보 군 과 합작 회 사 를 설립 한 뒤 직원 을 어떻게 배치 하 느 냐 가 큰 숙제 다.

2019 년 말 에 이치 샤 리 는 직원 대표 대 회 를 열 어 직원 들 의 진로 에 대해 논의 했다.쉽게 말 하면 내 퇴, 대기, 합자 회사 로 가 는 세 가지 방향 으로 나 눌 수 있다.

"50 대 이상 의 남자 직원 과 40 대 이상 의 여 직원 은 1000 명 가량 이 내 보 내 는 것 으로 나 타 났 다."현재 이치 샤 리 에 남 은 사람 은 100 여 명, 300 여 명 이 일자 리 를 기다 리 고 800 명 이 합자 회사 에 갔습니다.일 치 샤 리 에 대해 잘 아 는 한 업계 인사 가 21 세기 경제 보도 기자 에 게 말 했다.

일자 리 를 기다 리 는 치 샤 리 직원 은 기자 에 게 현재 매달 받 은 월급 은 980 위안 이 고 사회 보험, 의료 보험 등 은 한때 납부 가 중단 되 었 다 고 말 했다.

이치 샤 리 는 5 월 샤 리 운영 회 사 를 설립 해 자산 과 부채, 인원 을 모두 샤 리 운영 으로 옮 겨 다시 직원 대표 대 회 를 열 계획 이다.그러나 샤 리 가 운영 하 는 등록 자본 은 100 만원 에 불과 하고 직원 배치 방안 도 제대로 이 뤄 지지 않 아 일부 대기 직원 들 이 우려 하고 있다.

직원 들 은 21 세기 경제 보도 기자 들 에 게 이번 직무상 회의 지도 부가 참 여 했 고 직원 들 은 관련 호소 도 했다.

* ST 샤 이 리 의 새로운 고시 에 따 르 면 샤 이 리 운영 의 등록 자본 은 100 만 에서 5000 만 으로 늘 리 고 이 를 통 해 이 자산 에 넘 기 겠 습 니 다.이 는 퇴직 및 대기 직원 들 에 게 어느 정도 보장 된다.

* ST 샤 리 가 발표 한 발표 에 따 르 면 832 명의 직원 이 정기 샤 리 와 자발적으로 노동 관 계 를 해제 하고 천진 박 군 과 용 역 계약 을 체결 했다.

그러나 합자 회사 로 향 하 는 이들 은 예정대로 출근 하지 못 했다.보 군 자동차 가 앞서 밝 힌 정보 에 따 르 면 산하 1 차 는 2019 년 말 생산 에 들 어 갔 고 2020 년 1 분기 부터 납품 에 들 어 갔다.

하지만 톈 진 보 군 직원 들 은 새로운 합자기업 이 공장 을 개조 하지 않 은 데다 가 전염병 의 영향 을 받 아 새 차 가 생산 에 들 어 가 는 시간 을 알 수 없다 고 기자 에 게 말 했다.그 는 또 이치 샤 리 에서 톈 진 박 군 에 온 직원 들 에 게 수 개 월 째 임금 을 받 지 못 했다 고 말 했다.

박 군 자동 차 는 사실상 사경 을 헤 매 고 있다.

"보 군 자동 차 는 현재 심각 한 경제적 어려움 을 겪 고 있 고 직원, 주주, 공급 업 체, 지방정부 와 합작 파트너 에 게 손실 과 나 쁜 영향 을 미친다."6 월 13 일 에 보 군 자동차 창시자 인 황 희 명 사장 은 비 즈 니스 모델 을 재 설정 하여 곤경 에서 벗 어 날 것 이 라 고 공개 편 지 를 발표 했다.

6 월 15 일 에 보 군 자동 차 는 전원 이 근 무 를 기다 리 고 있 으 며, 근 무 를 기다 리 는 동안 생활 비 를 2480 위안 / 월 로 지급 하 겠 다 고 발표 했다.

천진 박 군 또는 환영 판 협

자금 체인 이 부족 한 것 은 박 군 자동차 가 곤경 에 빠 진 원인 이다.앞서 보 군 자동 차 는 5 차 융자 를 거 쳤 다 고 주장 했다. 이 가운데 5 차 융자 는 2019 년 6 월 에 발생 했 고 융자 금액 은 25 억 위안 이 었 다.4 차 융자 는 구체 적 인 금액 을 밝 히 지 않 았 다.

올해 4 월 박 군 이 97.9% 의 지분 을 보유 하고 있 는 상하 이 스 치 자동차 그룹 기술 유한 공사 가 행정 처벌 을 받 았 다 는 점 이 주목 된다.상하 이 민 행 구 인적자원 사회 보장 국 은 상하 이 스에 게 600 여 명의 직원 들 의 월급 미 달 금 을 제때에 지급 하 라 고 요구 했다.

박 군의 자금 사슬 부족 은 천진 박 군의 운영 에 직접적인 영향 을 미친다.

이전에 체결 한 합작 협의 에 따 르 면, 보 군 자동 차 는 합자 회사 가 설립 되 고 영업 허가증 을 취득 한 날로 부터 30 일 이내 에 화폐 방식 으로 합자 회사 에 첫 번 째 10 억 위안 을 납입 하고, 합자 회사 가 설립 된 지 6 개 월 이내 에 합작 회사 가 완성 차 생산 자격 을 취득 한 후에 제2기 10 억 34 억 위안 을 납입 해 야 한다.

그러나 * ST 샤 리 발표 에 따 르 면 난 징 박 군의 10 억 원 은 예정대로 지급 되 지 않 았 다.지금까지 1410 만 위안 만 투자 했다.

* 스 트 샤 리 도 상하 이 증권거래소 의 문의 편지 에 "회 사 는 이미 보 군 에 두 차례 의 공문 과 세 차례 의 변호사 편 지 를 보 냈 다" 고 말 했다.또 박 군 이 60 일 이상 위약 할 경우 박 군 과 의 협 의 를 중지 할 권리 가 있다 고 밝 혔 다.

보 군 이 자금 을 내지 못 하면 톈 진 보 군의 합자 사업 은 결국 땅 에 떨 어 질 수 없 을 것 이다.이치 샤 리 의 미래 에 도 큰 영향 을 미 칠 것 이다.그러나 6 월 21 일 이치 샤 리 와 톈 진 보 군 을 잘 아 는 관계자 들 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 지방 국비 배경 을 가 진 회사 가 톈 진 보 군 을 인수 할 뜻 이 있다 고 밝 혔 다. 앞서 톈 진 보 군 을 답사 한 적 이 있다.

"(이치 샤 리) 준 파 D80 이 차 는 실제 내부 장식 과 외형 에 상 관 없 이 주류 시장의 스타일 에 가깝다 고 생각 합 니 다. 국 육 의 차 종 만 없 으 면 자금 이 부족 합 니 다."인원, 공장, 설비, 금 형 개선 후에 도 계속 차량 을 만 들 수 있다."투자 도 하고 이것 도 하려 면 충분히 할 수 있어."이상 의 인사 가 기자 에 게 알려 주 었 다.

그러나 최근 2 년 동안 지방 자본 의 새로운 세력 을 만 드 는 데 대한 열정 은 식 어 가 고 있 으 며 신중 함 과 이성 으로 발전 하고 있다.톈 진 박 군 을 상대 로 제품 을 내 놓 고 시장 에 받 아들 이 겠 다 는 사람 이 있다 면 도전 적 이다.