에르메스: 첫 번째 할인'세일 '내년 고려 가격 인하

이날 홍콩 김종홍콩에 전보를 보낸 후 에르메스 할인 전장은 5층 로비에서 고객을 접대하고 오는 24일까지 이어질 것으로 알려졌다.

최고급 사치품 브랜드 에르메스가 공식 명목으로 특매회를 내놓은 것은 이번이 처음이다.

업계에서는 에르메스 브랜드 제품이 사치스럽고, 브랜드의 일부 포대가 자본시장에서 자동차 집과 같은 고정자산과 저당 대출을 받을 수 있다.

에르메스 주석그룹 Axel (Axel) 교수는 이에 앞서 2014재년 실적을 발표했을 때 브랜드가 가격 인하가 불가능하다며, 회사는 2016년 이 문제를 고려할 것이라고 밝혔다.

이 밖에 업계 인사들 은 에르메스 가 오랫동안 중국 에 있는 것 이라고 생각한다

유럽보다 약 40% 정도 높았고, 가격 인하나 판촉 공간도 존재한다.

샤넬은 화화의 가격을 인하해 일련의 브랜드 참여를 유발한 뒤 사치품이 견정한 가격과 고유의 평가절상 이미지가 이미 깨졌다고 분석했다.

기자는 지난달 베이징 SKP 상경 때 에르메스가 9퍼센트 할인 행사에 참여한 적이 있다고 발견했다.

같은 기간 백화점 할인 및 LV, 샤넬, 구찌, VERSACE, GIVENCY 등 수십 개의 브랜드가 있다.

부 품질 연구원 측이 밝힌 바

중국 시장의 파산을 피하고, 소비를 국내에 남겨두는 가장 효과적인 것은 가격인하다.

기스크리트 매장이 신광 SKP 에 참여하고 있습니다.

당시 점원은 판매량이 일정한 승진을 했다고 말했다.

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5년 전 만달은 광저우에 입주하는 첫 프로젝트 백운만달광장 개업으로, 이듬해, 노백운공항 항구에서 개설된 5호 휴기평쇼핑광장도 문을 열어 손님을 맞이하며, 광백백화점에 앉은 백운신성상권은 이미 백신성상권에는 백신광장, 만달광장, 만달광장, 5호정평광장에서 형성된 삼족정립국면이 등장했다.

녹지 중심은 하늘과 케이트 광장 ·운상의 합류를 의미하며 백운 신성상권 체량이 더욱 확대될 것이며'삼족정립'에서 5강쟁패로 변한다.

그러나 상권 체량의 증가는 객류 성장과 정비례하지 못했다.

기자가 방문해 이 쇼핑센터가 멀지 않더라도 손님의 흐름이 크게 다르다는 것을 발견했다.

만달광장은 가장 인기가 많지만 주말과 휴일에 한정되어 주말에도 인산인해 (인산인해) 는 없다.

최선의 상황은 백신광장일 수도 있지만, 이는 모두 땅의 신시 지대로 인해 인류가 워낙 폭발적이며, 여기에 광백백화점, 유니클로스 등 진주해 객류가 한층 높아지고 있다.

그러나 백신광장은 백운신성중심지대에서 멀리 떨어져, 중간에 공항 도로를 사이에 두고 엄격히 말하면 백운신성상권의 영향이 한계가 있다.

전체적으로 광저우시의 다른 상권에 비해 백운신성상권의 객류량이 총체적으로 좋지 않다면 천하로상권에 비해 1인당 150만명이 넘는 객류량, 백운신성상권의 객류량은 도저히 손을 잡을 수 없다.

상권이 왕성하지 못하여, 객류와 큰 관계가 있다.

지난해 통과한 최신 백운신성인구 계획에 따르면 백운신성 거주 인구는 18만3000명으로'취업인구 8만명, 거주 인구 18만3000명'에 이르는 백운신성의 총인구도 30만명을 넘지 않는다.

구내 30만 명이 쇼핑몰을 어떻게 버틸 수 있을까?'대형 백화점 부사장이 광저우 일보 기자에게 말했다.

현재 백운신성상권 객류는 외부 성중촌과 도심의 객류지탱에 의존하고 있으며, 지역 인파의 우세가 뚜렷하지 않다는 지적이 나온다. 만약 객류가 보장되지 않으면 백운신성상권의 발전을 제약할 것이다.

백운 신성상권 5개 쇼핑몰은 어김없이 고비례 체험 실태를 보였다. 백화점 소매는 눈에 띄지 않았다.

그래서 쇼핑몰 마다 동명 음식점, 어린이 활동 센터, 노래방'충돌'이 나타나 소비자들은 새로운 느낌이 부족했다.

전문가들은 쇼핑센터가 특색, 차별화 경영 사고의 결핍, 간단한 복제로, 백운 신성 치명적인 늑골, 특히 현재 소매업 저조로 쇼핑센터가 지나치게 체험업에 의존해 상권 품질의 위치를 낮추고 있다.

이 상업센터는 교통에도 일정한 어려움이 있다.

지하철 2호선 북연선 개통은 백운 신성 여러 대형 쇼핑센터에 도움이 된다.

그러나 백운신성 상권 연선을 방문한 수많은 지하철역 입구는 도로와 주민 지역을 멀리 떠나 있던 곳을 발견했다.

만달광장에 가까운 비상공원을 예로 비상공원에서 역에 나와 큰 도로를 따라 10여 분 넘게 걸을 수 밖에 없었다.

반면 백신광장 주변에도 지하철역이 부족해 공항 도로에도 차가 자주 막힌다.